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澳门一号平台:绿营称高雄捷运确定延伸到东港 高雄副市长可行性在哪里?



高雄市副市长叶匡时强调,做捷运第一步是先做可行性钻研。(图片取自台媒)

据台湾《联合报》报道,屏东县长潘孟安(夷易近进党籍)日前传播鼓吹高雄捷运确定将延伸到东港,遭高雄市副市长叶匡时品评是“狼来了!”台当局“交通部长”林佳龙却声称,高雄捷运往外围延伸不停有在评估。对此,叶匡时今日(3日)受访时再度炮轰,“标准的不知所云”,既然屏东县长潘孟安说,确定兴建到东港,“我想很简单,大年夜家只要问一个问题,究竟这条线是怎么走法?可行性在哪里?现在连可行性钻研都还没有。”

叶匡时说,蔡英文在林园喊过3次黄线要延伸林园,向林园乡亲做了3次包管,但市府要去做从小港延伸到林园可行性钻研,“‘交通部’竟然连经费都不给我们,照样我们动用自己的第二预备金去做可行性钻研。”

叶匡时痛批,夷易近进党当局为了选举,把后代子孙未来的经济成长、生计成长必要的资本,通通都随便乱发、乱耗尽,“我感觉是异常不认真任、无耻,让我感觉异常悲愤!”

被问到是否不支持高雄捷运南延到东港?叶匡时澄清说,要做认真澳门一号平台任的决策,他不是否决这条线或同意这条线,由于现在连可行性钻研都没有,“连个影子都没有,你就乱讲话,说要确定兴建,我不晓得他确定的依据在哪里?有没有白纸黑字的文移,有没有会议记录,有没有可行性钻研?根本连开始都没有,连启动都没有,这样叫做兴建吗?这个骗人也要有点技巧!”

叶匡时并澳门一号平台澳门一号平台表示,基础上高雄澳门一号平台捷运延伸到屏东案,应该归属屏东,屏东县政府必须要提出一个可行性钻研,先跟台当局“交通部”申请经费钻研。

高雄市捷运局长范扬材说,屏东县政府委托高市府协助筹划屏东县整体路网筹划,估计在明年头?年月才会提交给屏东县政府,由屏东县政府提交给“交通部”做后续的审议,“交通部”会择期中最优的路线,来进行可行性评估。

范扬材说,一样平常可行性评估要经由过程的前提有两项,第一个这条路线是可行的,第二个在技巧上也可行,第三个最紧张是可以匡列扶植经费,由台当局和县市来分担若干扶植经费,这个预估要2年的光阴,现在只是说连筹划都还没送到“交通部”澳门一号平台,假如现在就讲要确定的话,事实上是言之过早。

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