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交通是根基性、办事性、引领性、计谋性财产,是兴国之要、强国之基。新中国成立70年来,分外是革新开放以来,我国交通根基举措措施加速成网,运输办事能力连上台阶,为庶夷易近生活带来伟大年夜便利,也在国夷易近经济成长中发挥了紧张的先行感化。

综合交通运输收集日趋完善

新中国成立之初,全国铁路总里程仅2.2万公里,没有一条高速公路,只有12条夷易近航航线……伴跟着革新开放带来的摊开市场、建立社会化融资机制等举措的落地,交通根基举措措施扶植的方式加快。分外是党的十八大年夜以来,今世综合交通运输体系扶植进入新阶段,多种运输拉霸360登录要领齐头并进。

“30年前,我们还在为出门难求一张坐票而忧?;而本日我们去间隔1000公里以外的城市开会、干事后可以当日返回,并可选择不合的交通要领。”中国工程院院士郑健龙感慨。到2018岁终,铁路路网纵横延伸,全国铁路业务总里程达13.2万公里,较拉霸360登录1949年增长5.0倍,高铁业务总里程居天下第一;公路路网四通八达,全国公路总里程达485万公里,是1949年的60.0倍;夷易近航面庞一新,按期航班航线总条数达4945条,是1950年的412.1倍。

在中国工程院院士傅志寰看来,扶植交通强国,要扶植交通大年夜通道,构建经济走廊,打造成长的脊梁;要依托高速、便捷、收集化的今世交通,缩短时空间隔,匆匆进区域一体化;激活交通乘数效应,使高铁经济、港口经济、空港经济茁壮生长。

70年来,我国交通运输经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”,再到“基础适应”的成长过程。今朝,由铁路、公路、水路、夷易近航等多种运输要领组成的综合交通运输体系基础形成,“五纵五横”综合运输大年夜通道基础贯通,交通运输办事保障能力显明提升,国夷易近经济主动脉感化日益显现。

运输办事能力显明提升

2018年,全国主要运输要领完成货运量515亿吨,货物周转量204686亿吨公里,是1949年的275.3倍和793.8倍,年均分手增长8.5%和10.2%。如今的中国,已是举世货运量最大年夜、运输最忙碌的国家。

——四通八达的交通运输收集,支撑起南来北往的忙碌物流。2018岁终,我国高速公路总里程已居拉霸360登录天下第一。高速公路的成长,极大年夜前进了我国公路网的整体技巧水平,优化了综合立体交通收集布局,对前进交通提供能力、有效满意交通需求、缓解交通瓶颈制约发挥了紧张感化。天下银行专家评价,在构建今世化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化成长和匆匆进社会连合方面,中国处于举世领先职位地方拉霸360登录。

——量质齐升的先辈设备,满意了一日千里的货运需求。70年来,我国铁路机车、夷易近用汽车、夷易近用飞机等交通设备保有量迎来了大年夜幅前进。到2018岁终,全国铁路拥有机车2.1万台;夷易近用汽车保有量2.3亿辆,是1949年的4564.1倍;夷易近用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架……数量激增的同时,种种设备也在赓续立异。“中兴号”列车、C919大年夜型客机、2.1万标箱举世最大年夜集装箱船接踵问世,铁路重载列车实现牵引重量从2万吨到3万吨的超过……近年来,以高速列车、大年夜功率机车、大年夜型客机为代表的一批高机能铁路和飞机设置设备摆设技巧慢慢达到天下先辈水平。

“茂盛的需求与资本约束必要我们多上拉得多、跑得快的先辈运输设置设备摆设,而且必须安然靠得住、自立可控。”交通运输部科学钻研院院长石宝林觉得,交通先辈设备的大年夜范围利用和水平提升适逢其时,有效满意了成长带来的茂盛货运需求。

——运输办事转型进级,前进货物流转效率。

“近年来我国慢慢形成了便捷、高效、智能的货物运输办事体系,一批国际领先的今世技巧广泛利用,多式联运、无船承运、无车承运等货运组织形式快速成长。”石宝林说,这些成果使物流效率得以大年夜幅前进,为低落物流资源、改良营商情况,进而支撑实体经济成长供献凸起。

从交通大年夜国迈向交通强国

根据今年9月印发的《交通强国扶植纲要》,到本世纪中叶,要周全建成人夷易近知足、保障有力、天下前列的交通强国。交通强国会是什么样?从交通大年夜国迈向交通强国,还需做哪些事情?不少专家表示,扶植交通强国是一项系统工程,必须统筹推进、久久为功。

——发挥先行感化,强化计谋支撑。“今世社会与交通亲昵相关,国家要富强,交通须先行。”交通运输部筹划钻研院院长陈胜营觉得,扶植交通强国,就要加快推进质量厘革、效率厘革和动力厘革,赓续前进交通运输产品和办事提供质量,周全提升综合交通体系整体效率,加快建立科技立异引领新格局,形成完善的交通今世管理体系,在举世新一轮竞争中赢得主动。

——点燃立异引擎,劳绩强大年夜动力。“交通运输行业的飞速成长离不开交通科技的支撑与推动。”郑健龙觉得,扶植交通强国,就要打造富有生气愿望、聪明引领的交通科技立异体系,同步开展科技立异、系统体例立异、治理立异,让中国交通的硬实力与软实力均步入天下前列。“未来,我们该当瞄准举世新一轮科技革命具有拉霸360登录前瞻性、颠覆性的前沿科技领域,研发车辆自动驾驶、超高速轨道列车、无人机、智能船舶等各领域新一代智能交通对象。同时,构建综合交通大年夜数据中间体系,匆匆进各类运输要领数据互联共享。”石宝林说。

——强化统筹和谐,形成成长协力。石宝林觉得,我国下一步应加强运输布局的优化调剂,推进大年夜宗货物及中长间隔货物运输向铁路和水运有序转移,同时推动铁水、公铁、公水、空陆等联运成长,优化组织模式,前进物流效率,从而打造一流的综合交通运输办事体系。

《人夷易近日报》(2019年11月25日02版)

滥觞:中国青年网

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