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和记娱棒h88285:动力电池行业淘汰加速 企业频频“爆雷”



刚刚以前的2019年,动力电池行业加速进入洗牌期。不少企业几回再三“爆雷”,纵然是头部企业也不例外。分外是近日沃特玛这家曾经在海内仅次于宁德期间和比亚迪,一度排名第三的动力电池企业进入破产清算,令业界扼腕。曾是2018年动力电池10强的国能在2019年深陷“欠薪门”、比克连环债务缠身、湖北和记娱棒h88285猛狮科技濒临逆境等,都为动力电池行业敲响了警钟。

近一年多来,动力电池行业淘和记娱棒h88285汰加速,分解显着。根据中国汽车动力电池财产立异同盟的数据,2018年我国共有93家动力电池企业实现装车配套,2019年1~11月只有77家。多家企业或因呈现资金链断裂,或因资金周转不畅,或因“三角债”难以送还等缘故原由走向末路,并在高低游企业间引起连锁反映。

前些年,跟着新能源汽车产销量爆发式增长,动力电池成为“风口”,大年夜批企业携资金杀入这一领域。而如今,跟着新能源汽车补贴退坡、外资电池企业解禁,以及新能源汽车产销量连月下滑等身分影响,市场形势急转直下,很多之前“飞起来”的企业接连“和记娱棒h88285摔下来”。此中,沃特玛经历的辉煌与失反差最为显着。作为海内最早实现规模化临盆的动力电池企业之一,沃特玛2015年在海内动力电池市场占领率高达26.6%,可谓风光一时。然而好景不长,因为对行业存在误判,扩大过快,沃特玛经历了销量下跌、停产、歇工、资金断裂等逆境,归属于上市公司股东的净利润比年下跌,2019年前三季度吃亏26亿元,欠债近200亿元,终极不得不走上破产清算蹊径。除沃特玛外,新太行、百顺松涛、恒动新能源、环宇赛尔新能源、威能等几十家动力电池企业已淡出市场。

细究动力电池企业倒闭潮缘故原由,有诸多身分。其一,漠视产品德量。一些仓匆匆上马的动力电池企业,在市场供不应求时,只求数量,掉落臂质量,“风口”过后自然难以招架,只落得“一地鸡毛”。其二,企业技巧路线单一、短缺核心技巧。很多一哄而上的动力电池企业,不注重自立研发,技巧水平较为后进,拿不出有较高技巧含量和市场竞争力的产品,无法可持续成长。以致有的企业推行“拿来主义”,借别人过时的专利技巧批量临盆。一旦市场竞争情况发生变更,出局是迟早的事。如沃特玛只走磷酸铁锂一条路线,电池能量密度不高,产品被新的补贴政策扫除在外,导致客户流掉、每况愈下。其三,企业短缺风险意识,过度扩大。有些企业在市场形势好的时刻,盲目乐不雅,一味地铺摊子,一旦市场紧缩、订单锐减,资金急速急急。沃特玛便是范例,当初联合18家上市公司,整合新能源汽车财产链高低游185家核心企业,共吸引1000余家企业加入新能源汽车财产立异同盟,拿下数额伟大年夜的“反向定制”订单。跟着沃特玛的破产清算,很多高低游公司都受到牵连。

高工财产钻研院的数据显示,2016年我国动力电池企业有155家,2017年减至130多家,2018年下滑到了105家和记娱棒h88285。更有专家预言,2020年海内动力电池企业或只剩下20余家。可以说,动力电池行业的洗牌仍在继承。

就海内动力电池企业而言,面对新的竞争形势,一是要注重研发,切实提升技巧立异能力和记娱棒h88285。在技巧成永日月牙异的期间,逆水行舟不进则退,后进就意味着有可能被淘汰,只有紧紧掌握核心技巧,赓续研发前瞻技巧,才有盼望在市场竞争中立于不败之地。宁德期间和比亚迪之以是能成为动力电池头部企业,关键照样依托于技巧的先辈性和产品的竞争力,这才能吸引宝马、戴姆勒、大年夜众、丰田等跨国公司主动寻求相助。二是要有质量意识,高质量成长是企业前行的主导。在日益追求高品德的潮流中,纯真追求数量难以容身,在技巧领先的根基上包管产品的安然性和靠得住性,才能更好地赢得市场。三是要提升企业综合实力,这包括对内提升治理能力、节制资源、警备风险,对外要有科学合理的经营筹划、立异的商业模式等。

必须承认,优胜劣汰对付我国动力电池行业的长远成长是件好事,它将改变行业“小狼藉”的场所场面,助力新能源汽车财产实现高质量成长。新的一年,寻衅与机遇并存,只有经得起风浪的企业才能成为弄潮儿。

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